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12月16日,由武漢地鐵集團、中鐵開投集團參與投資建設管理,中鐵七局集團承建的武漢地鐵12號線2標2工區又迎來新節點,漢陽丁家咀站至十里鋪站區間(簡稱丁十區間)左線盾構正式始發。
12號線丁十區間左線盾構準備始發。
施工方中鐵七局項目負責人介紹,12號線丁十區間左線長866米,從丁家咀站向十里鋪站方向掘進,沿芳草路、赫山路前行,下穿二環線。“我們認真總結之前港口村站至丁家咀站盾構機穿越硬巖的經驗,對丁十區間的施工方案進行了優化。原來,初步設計該區間采用礦山爆破法清障,盾構機再空推,現在變更為全盾構掘進?!痹撠撠熑苏f,新方案不僅能極大降低對周邊的影響,還能有效提升隧道施工質量和進度,也解決了地面交通疏解的難題。
記者在丁家咀站看到,隧道洞口,左線和右線區間各自停放著一臺盾構機,左線先出發,盾構100環(150米)后,右線再出發。
當天,寒風凜冽,氣溫僅0℃上下,工地茶水間內開著空調,不時有工人進來休息,打杯熱水。
項目負責人介紹,這兩臺名為“先鋒號”的盾構機是在完成港口村站至丁家咀站區間盾構任務后,重新吊裝出來,進行全面檢修保養,再投入丁家咀站至十里鋪站區間盾構?!拔覀儼凑斩∈畢^間的勘探結果和掘進方案要求,對刀盤、刀具等部件進行了全面調試和強化?!彼f,針對盾構施工過程中面臨的重難點、掘進參數控制、質量管理、風險防控、施工監測等,對技術作業人員進行技能培訓,為盾構順利推進打下良好基礎。
武漢地鐵12號線是武漢首條地鐵環線,串聯7個中心城區,全長59.9公里,設站37座,其中漢陽地區有9座車站。項目建成通車后,環線聯通武漢三鎮,對緩解中心城區客流壓力,提升客流吸引力,完善城市綜合交通體系具有重要意義。
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