Navisworks和Revit都有模型碰撞檢查功能，在建模階段，通常直接使用Revit的碰撞檢查更為方便。比如土建建模時(shí)，可進(jìn)行建筑模型與結(jié)構(gòu)模型之間的協(xié)調(diào)，來檢查結(jié)構(gòu)與建筑模型之間的協(xié)調(diào)性。又比如暖通建模時(shí)也可以把建筑、結(jié)構(gòu)和其他機(jī)電專業(yè)模型整合進(jìn)來進(jìn)行模型之間的協(xié)調(diào)檢查，發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)進(jìn)行修改。Revit里檢查模型碰撞最大的優(yōu)勢(shì)是可以在建模時(shí)就可進(jìn)行，可以即時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并調(diào)整，然而Revit對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目模型進(jìn)行整體模型整合時(shí)，需要消耗電腦的資源較大，如果模型較大就比較困難，這時(shí)用Navisworks進(jìn)行模型整合和碰撞檢查就有優(yōu)勢(shì)。

另外，Revit目前版本只能處理硬碰撞，也就是說模型對(duì)象必須是有物理上的碰撞才能檢查出來，但工程上的碰撞檢查還不僅限于物理碰撞，“軟碰撞”或稱“間隙碰撞”也屬于碰撞檢查范圍。例如暖通之間的間隙必須滿足安裝和檢修的空間要求，即使物理上沒有碰撞，但間隙不夠也屬于碰撞，Navisworks就可以進(jìn)行“軟碰撞”或“間隙碰撞”的檢查。

綜上Navisworks的碰撞檢查與Revit的碰撞檢查優(yōu)缺點(diǎn)如下表：

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